• <small id="ougwg"><meter id="ougwg"></meter></small>
      <listing id="ougwg"><dd id="ougwg"></dd></listing><ins id="ougwg"><rt id="ougwg"></rt></ins>
    1. <delect id="ougwg"><rt id="ougwg"></rt></delect><optgroup id="ougwg"><menu id="ougwg"></menu></optgroup>
      <div id="ougwg"></div>
      張飛軟硬開源基于STM32 BLDC直流無刷電機驅動器開發視頻套件,??戳此立搶??

      全球最強自動駕駛芯片將由三星代工 特斯拉引領未來

      CINNO ? 2019-04-29 15:43 ? 次閱讀

      CINNO Research 產業資訊,三星電子將代工特斯拉自動駕駛車載半導體芯片。4月23日根據CNBC報道,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)對外宣布成功開發出自動駕駛半導體芯片。特斯拉在美國加州召開投資說明會時表示自主開發出的自動駕駛半導體性能比英偉達(Nvidia)高出7倍,并表示有望在2年內上市。

      在此前的特斯拉Model S與X款均采用英偉達的自動駕駛芯片,但此番宣布可看出特斯拉對自主開發的芯片十分自信。

      全球最強自動駕駛芯片將由三星代工 特斯拉引領未來

      圖:美國德克薩斯州三星電子半導體代工工廠

      特斯拉表示自動駕駛芯片的代工將由三星電子美國半導體Foundry工廠生產。三星電子通過潛心開發的技術成果終于拿下特斯拉的半導體代工。能拿下特斯拉這類大客戶對于三星電子來說既可以證明半導體代工技術實力,同時還有助于提升公司名聲。尤其自動駕駛為未來增長產業,通過特斯拉積累半導體代工的業績和經驗,于三星半導體代工事業未來的成長十分重要。三星電子有望通過與特斯拉的合作擴大自動駕駛所需的高性能存儲半導體和顯示面板等零部件的供應機遇。

      馬斯克稱特斯拉自動駕駛芯片最牛

      北京時間4月23日凌晨,在加州帕洛阿爾托舉行的特斯拉自主投資者日(Autonomy Investor Day)上,馬斯克終于亮出了自家的自動駕駛“核武器”——特斯拉“全自駕計算機”(full self-driving computer,以下稱 FSD 計算機),即之前所說的 AutoPIlot 硬件 3.0 正式亮相。

      2017年末,我們得知特斯拉(Tesla)正試圖為自動駕駛汽車制造首款計算機芯片,埃隆?馬斯克(Elon Musk)在2018年10月曾表示,距離制造這種芯片只有6個月的時間。

      事實上,馬斯克表示,特斯拉Model S和Model X搭載全新的全自動駕駛芯片已經一個多月了,而且已經在Model 3中放置了10天。

      北京時間 4 月 23 日凌晨,在加州帕洛阿爾托舉行的特斯拉自主投資者日(Autonomy Investor Day)上,馬斯克終于亮出了自家的自動駕駛“核武器”——特斯拉“全自駕計算機”(full self-driving computer,以下稱 FSD 計算機),即之前所說的 Autopilot 硬件 3.0 正式亮相。

      全球最強自動駕駛芯片將由三星代工 特斯拉引領未來

      全球最強自動駕駛芯片將由三星代工 特斯拉引領未來

      FSD 計算機的投入使用意味著特斯拉首度使用了自研車載 AI 芯片,目前這款芯片正安裝進特斯拉生產線上的每一臺電動車中。根據特斯拉官網信息,“完全自動駕駛能力”選裝價格為 46300 元,但如果在交付后安裝,價格則會上漲到 6.5 萬元。

      全球最強自動駕駛芯片將由三星代工 特斯拉引領未來

      全球最強自動駕駛芯片將由三星代工 特斯拉引領未來

      值得注意的是,特斯拉表示,這款硅片具有雙核神經網絡陣列,每秒可運行36萬億次操作,每次只需花費該公司80%的成本,另外,它還能保證每輛車的續航里程不變,而且不會影響成本。

      全球最強自動駕駛芯片將由三星代工 特斯拉引領未來

      自動駕駛芯片,馬斯克說“我們最強”

      在馬斯克眼中,FSD 計算機已經足夠支持“全自動駕駛”,未來車主僅需進行軟件層面的更新就能讓車輛達到自動駕駛的水平。

      全球最強自動駕駛芯片將由三星代工 特斯拉引領未來

      發布會上,特斯拉自動駕駛芯片負責人 Pete Bannon 重點介紹了特斯拉的自研自動駕駛芯片,他是特斯拉從蘋果挖來的芯片設計師,曾參與 iPhone 5 A5 芯片以及多款 iPhone 芯片開發。不難看出,在這次設計中,這位曾經與 Jim Keller 搭檔領導蘋果芯片研發部門的頂尖芯片架構師,也將蘋果軟硬深度結合的風格帶到了特斯拉,可以說非常 Apple 了。

      全球最強自動駕駛芯片將由三星代工 特斯拉引領未來

      4月23日發布的自研芯片于一年半前設計完成。從公布的一系列的參數來看,無疑是相當強大的一款硬件:144TOPS(完勝競爭對手目前最先進技術 21TOPS 的表現)另一個亮點是,這款新品新的神經網絡加速器(NNA)達到令人難以置信的 2100FPS,將由三星代工生產。在不影響車輛能耗和續航的前提下,FSD 能將安全性和自動化水平提升到新的等級??傮w來看,這款 14nm 芯片的設計非常針對神經網絡,團隊對此進行了架構優化以降低耗能和成本,尤其針對處理大量的圖像和視頻。

      Bannon 介紹道,最新芯片上的神經網絡處理器能夠處理 8 個攝像頭同時工作產生的每秒 2100 幀的圖像輸入,相當于每秒 25 億像素,表現是之前 2.5 版本的 21 倍左右。

      全球最強自動駕駛芯片將由三星代工 特斯拉引領未來

      馬斯克表示,現在特斯拉生產的每一輛車都將擁有完全自動駕駛所需的硬件。他說,從現在開始,“你所需要做的就是改進軟件”。

      馬斯克透露,在過去的一個月時間里,特斯拉陸續放棄了英偉達提供的圖像處理解決方案。馬斯克表示,特斯拉的芯片是世界上最好的芯片,而且遠超其他競爭對手。與此同時,特斯拉也已經將下一代芯片的工作進行了一半,馬斯克表示下一代芯片可能比現有的好上 3 倍,有望在兩年內推出。不過,馬斯克并未準備在這次活動透露更多下一代芯片的信息。

      特斯拉堅定地選擇計算機視覺

      團隊取得的這些成績,也讓這位 CEO 再度發出豪言:“任何使用激光雷達的自動駕駛公司注定失敗”。

      而在軟件算法的部分,作為AI大牛的特斯拉人工智能和自動駕駛視覺總監 Andrej Karpathy表示他的主要工作是訓練 FSD 以及神經網絡信息處理。他現場演講展示了早期將神經網絡部署在真實世界中訓練的重要性。

      比如說,特斯拉的每一位司機其實都參與到了神經網絡的訓練中,每一個新手都將為特斯拉的自動駕駛系統填入新的數據。而且,Karpathy 認為,在神經網絡的訓練中,和數據的規模相比,數據的質量更加重要,特斯拉的原始數據集也可能是全球最有價值的,因為特斯拉擁有全球范圍的車隊,可以提供各種環境、天氣條件的數據,還會收集車輛的異常道路表現數據。在數據的標注上,特斯拉也正在嘗試自動化標注的方向。

      全球最強自動駕駛芯片將由三星代工 特斯拉引領未來

      Andrej強調特斯拉非常依賴視覺傳感器,特斯拉的 AI 軟件能夠處理來自視覺傳感器收集到的車道線、交通、行人等信息,將這些信號與已知的物體進行匹配再最終作出決策。Andrej認為:“某種意義上,Lidar 是一個捷徑。它回避了對自動駕駛非常重要的視覺識別基本問題,給人一種虛假的技術進步了的感覺”。他表示,和 Lidar 相比,特斯拉更加依賴計算機視覺,并將收到的視覺信息進行 3D 渲染,涵蓋視頻輸入到深度感知??偟膩碚f,特斯拉認為,攝像頭+數據+神經網絡,足以挑戰 Lidar。如此認定計算機視覺嫌棄 Lidar,這種選擇現階段這在業內也非常罕見,絕大多數業者還是采用 Lidar 的方案或者 Lidar+計算機視覺,因為目前的純計算機視覺方案在安全性的保障上仍有一定風險。(來源:businesspost、EET/編譯:Nina)

      原文標題:特斯拉 | 馬斯克聲稱全球最強自動駕駛芯片將由三星代工

      文章出處:【微信號:CINNO_CreateMore,微信公眾號:CINNO】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

      收藏 人收藏
      分享:

      評論

      相關推薦

      歐盟力求將交通意外死亡事故和嚴重受傷的發生次數降至接近于零

      歐盟(EU)“零死亡愿景”的目標是,力求至2050年前,將交通意外死亡事故和嚴重受傷的發生次數降至接....
      的頭像 CEVA 發表于 05-21 10:23 ? 49次 閱讀
      歐盟力求將交通意外死亡事故和嚴重受傷的發生次數降至接近于零

      5G和可折疊顯示屏的多次失敗對2019年智能手機市場的前景造成了影響

      智能手機市場呈現飽和狀態已有很長一段時間了,制造商和運營商都曾多次嘗試重振市場。盡管他們將消費者物聯....
      發表于 05-21 10:02 ? 16次 閱讀
      5G和可折疊顯示屏的多次失敗對2019年智能手機市場的前景造成了影響

      三星欲“拿下”日本5G設備訂單

      三星說要在5G網絡設備占全球20%份額!
      的頭像 5G 發表于 05-21 09:47 ? 117次 閱讀
      三星欲“拿下”日本5G設備訂單

      積極參與科創板機會 提前布局5G和汽車電子

      在整體市場表現平穩的背景下,參與科創板投資有利于獲取更多的投資回報。張仲維分析推測,可能在剛上市那段....
      發表于 05-21 08:36 ? 9次 閱讀
      積極參與科創板機會 提前布局5G和汽車電子

      特斯拉正面臨汽車產業周期的挑戰

      特斯拉其實是一個很好的鏡子,路遙知馬力,想要成為汽車產業的黑馬,就是按照2個五年起步,2年五年站住。
      的頭像 汽車電子設計 發表于 05-20 17:20 ? 210次 閱讀
      特斯拉正面臨汽車產業周期的挑戰

      “汽車界的蘋果”or“龐氏騙局”,特斯拉究竟是否具有顛覆性?

      特斯拉是一家充滿話題與爭議的公司。
      的頭像 智車科技 發表于 05-20 16:53 ? 148次 閱讀
      “汽車界的蘋果”or“龐氏騙局”,特斯拉究竟是否具有顛覆性?

      一圖看懂三星14nm工藝到3nm工藝的區別

      在上周的美國SFF晶圓代工論壇上,三星發布了新一代的邏輯工藝路線圖,2021年就要量產3nm工藝了,....
      的頭像 半導體動態 發表于 05-20 16:43 ? 230次 閱讀
      一圖看懂三星14nm工藝到3nm工藝的區別

      安全事故頻發,司機當場身亡!特斯拉輔助駕駛再惹爭議

      這至少是與Autopilot系統有關的特斯拉汽車發生的第四起致命車禍。
      的頭像 電子發燒友網工程師 發表于 05-20 16:40 ? 309次 閱讀
      安全事故頻發,司機當場身亡!特斯拉輔助駕駛再惹爭議

      特斯拉 | 車禍最新調查:Autopilot再次卷入,未規避危險情況

      這一操作也違反了特斯拉對 Autopilot 的使用要求:保持注意力,不得雙手離開方向盤。
      的頭像 電子發燒友網工程師 發表于 05-20 16:37 ? 170次 閱讀
      特斯拉 | 車禍最新調查:Autopilot再次卷入,未規避危險情況

      吉利的自動駕駛怎么樣?賈躍亭的FF91將具備人工智能能力?

      自動駕駛哪家強?是已經在美國開始載人運營的Waymo,還是估值達到190億美元的Cruise,亦或是....
      發表于 05-20 16:19 ? 67次 閱讀
      吉利的自動駕駛怎么樣?賈躍亭的FF91將具備人工智能能力?

      曠視科技完成7.5億美元D輪融資 加速人工智能解決方案的商業化落地

      人工智能技術日益成熟,推動新一輪信息變革,在各級積極推動人工智能廣泛應用各行業后,一個嶄新的萬物智能....
      的頭像 傳感物聯網 發表于 05-20 16:17 ? 252次 閱讀
      曠視科技完成7.5億美元D輪融資 加速人工智能解決方案的商業化落地

      AEye:多家Tier 1和OEM戰略投資 汽車供應鏈優勢凸顯

      AEye是iDAR人工感知先驅和開創者,iDAR是一種可充當自動駕駛汽車“眼鏡和視覺皮層”的感知系統....
      的頭像 MEMS 發表于 05-20 16:10 ? 86次 閱讀
      AEye:多家Tier 1和OEM戰略投資 汽車供應鏈優勢凸顯

      德國Sick推出基于LiDAR的自由行駛車輛分析系統

      Sick推出了基于激光雷達(LiDAR)的自由行駛車輛分析測量系統,該系統能夠在自由行駛的交通中對多....
      的頭像 MEMS 發表于 05-20 16:01 ? 110次 閱讀
      德國Sick推出基于LiDAR的自由行駛車輛分析系統

      MicroLED顯示技術突破量產關卡蓄勢待發 商業化有望逐步加快

      據臺灣媒體報道,Micro LED顯示技術突破量產關卡蓄勢待發,三星大尺寸Micro LED顯示器下....
      發表于 05-20 15:37 ? 61次 閱讀
      MicroLED顯示技術突破量產關卡蓄勢待發 商業化有望逐步加快

      中關村將建成100平方公里自動駕駛示范區

      支持企業圍繞人工智能芯片、核心算法、操作系統等“卡脖子”領域開展核心技術攻關,對取得顛覆性創新成果的....
      的頭像 智車科技 發表于 05-20 14:37 ? 165次 閱讀
      中關村將建成100平方公里自動駕駛示范區

      光達可以分五類,最適合自動駕駛的是它……

      光達(LiDAR)技術正成為投資界和汽車產業的技術新寵。促成這一趨勢的原因有二:其一是光達技術尚未定....
      發表于 05-20 14:11 ? 52次 閱讀
      光達可以分五類,最適合自動駕駛的是它……

      第三屆世界智能大會展示汽車未來駕駛新亮點

      第三屆世界智能大會將于今天閉幕,一系列代表汽車未來智能駕駛的展示成為新亮點。世界智能駕駛挑戰賽吸引了....
      的頭像 智車科技 發表于 05-20 13:58 ? 580次 閱讀
      第三屆世界智能大會展示汽車未來駕駛新亮點

      自動駕駛汽車的5級處理能力是如何劃分的?

      當我們去逐級實現自動駕駛的不同級別時,處理能力對于實現完全自動化這一愿景至關重要,此時駕駛員可以“放....
      發表于 05-20 13:58 ? 59次 閱讀
      自動駕駛汽車的5級處理能力是如何劃分的?

      博世精準定位方案賦能自動駕駛

      定位,有史以來,都是一個非常重要的命題。每個單位門口的保安都會逼迫你思考人生三大終極哲學問題“我是誰....
      的頭像 智車科技 發表于 05-20 13:46 ? 180次 閱讀
      博世精準定位方案賦能自動駕駛

      GalaxyFold修復工作已經進行到尾聲,可能將于6月再次上市

      三星推遲GalaxyFold上市已經有一段時間了。
      的頭像 科技美學 發表于 05-20 11:38 ? 488次 閱讀
      GalaxyFold修復工作已經進行到尾聲,可能將于6月再次上市

      三星存儲技術方面讓Galaxy S10才發布就過時了

      既然現在Galaxy S10,S10 +和S10e已開啟預訂,并且(幾乎)準備發貨給他們最早的使用者....
      發表于 05-20 10:28 ? 64次 閱讀
      三星存儲技術方面讓Galaxy S10才發布就過時了

      特斯拉在領先路上自我革新能力 將瘋狂技術創新演繹到極致

      特斯拉一直在實現不可能——特斯拉自動駕駛開放日上,埃隆?馬斯克和他的團隊再一次走在了未來前面。
      的頭像 電子發燒友網工程師 發表于 05-20 10:23 ? 296次 閱讀
      特斯拉在領先路上自我革新能力 將瘋狂技術創新演繹到極致

      三星Note 8將支持全屏壓感觸控

      上半年發布的Galaxy S8已經加入了壓感觸控,不過它僅限于在虛擬主頁鍵上使用。這次三星Note ....
      發表于 05-20 10:16 ? 67次 閱讀
      三星Note 8將支持全屏壓感觸控

      通往能源獨立之路,特斯拉收購Maxwell

      向超高能量密度進發!
      的頭像 特斯拉電動車 發表于 05-20 09:10 ? 187次 閱讀
      通往能源獨立之路,特斯拉收購Maxwell

      自動駕駛汽車究竟應該用不用激光雷達?

      事實上,在「自動駕駛汽車究竟應該用不用激光雷達」這個問題上長時間的爭論不休,衍生出了「激光雷達派」與....
      的頭像 電子發燒友網工程師 發表于 05-20 09:04 ? 241次 閱讀
      自動駕駛汽車究竟應該用不用激光雷達?

      嘉賓“大咖”云集婺城 共商工業互聯網發展大計

      此次峰會由天津市工業和信息化局、寶坻區人民政府主辦,天津愛波瑞科技發展有限公司承辦,300余位國內外....
      的頭像 電子發燒友網工程師 發表于 05-19 11:18 ? 982次 閱讀
      嘉賓“大咖”云集婺城 共商工業互聯網發展大計

      汽車MEMS市場安裝率節節攀升 汽車安全性能要求越來越高

      微機械陀螺即MEMS陀螺,也稱為硅微陀螺,它的制作是通過采用半導體生產中成熟的沉積、蝕刻和摻雜等工藝....
      的頭像 電子發燒友網工程師 發表于 05-19 10:44 ? 299次 閱讀
      汽車MEMS市場安裝率節節攀升 汽車安全性能要求越來越高

      特斯拉仍未完成其沿海到海岸的自動駕駛

      特斯拉已經錯過了另一個自我規定的截止日期,但這個與模型3或一般的產品交付無關。今天,我們了解到公司最....
      發表于 05-19 09:25 ? 117次 閱讀
      特斯拉仍未完成其沿海到海岸的自動駕駛

      自動駕駛清潔車 自動進行垃圾收集處理

      如今經濟獲得了較高速發展,人們更加注重精神文明建設,城市衛生也成為了居民們更加注重的項目之一。如今的....
      發表于 05-19 09:16 ? 120次 閱讀
      自動駕駛清潔車 自動進行垃圾收集處理

      歷時3年特斯拉仍未解決自動駕駛bug

      記得2016年5月7日,一名名叫約書亞·布朗的男子駕駛特斯拉Model S轎車與在佛羅里達州威利斯頓....
      發表于 05-19 09:13 ? 135次 閱讀
      歷時3年特斯拉仍未解決自動駕駛bug

      自動駕駛汽車系統又添新利器

      不斷變化的天氣和路況對于自動駕駛汽車系統來說,也是一個問題,雖然自動駕駛汽車系統配備了非常多的安全系....
      發表于 05-18 11:56 ? 393次 閱讀
      自動駕駛汽車系統又添新利器

      自動駕駛和無人駕駛到底是不是一個概念?

      簡單來講,無人駕駛就是自動駕駛發展到4級也就是最高級的階段,但自動駕駛不僅僅包括無人駕駛。當“自動駕....
      的頭像 智車科技 發表于 05-18 11:55 ? 692次 閱讀
      自動駕駛和無人駕駛到底是不是一個概念?

      博世表彰最佳初創企業合作項目,推動開放式創新

      互聯世界,強大的合作伙伴關系至關重要
      的頭像 博世資訊小助手 發表于 05-18 11:54 ? 770次 閱讀
      博世表彰最佳初創企業合作項目,推動開放式創新

      Intel重回全球半導體市場第一 三星跌至第二

      從1990年代初以來,Intel一直是全球最大的半導體公司,在全球第一這個位置上坐穩了25年,不過前....
      的頭像 半導體動態 發表于 05-18 11:15 ? 733次 閱讀
      Intel重回全球半導體市場第一 三星跌至第二

      三星公布自家工藝路線圖 在3nm節點上全面反超臺積電及Intel

      在晶圓代工市場上,三星公司在14nm節點上多少還領先臺積電一點時間,10nm節點開始落伍,7nm節點....
      的頭像 半導體動態 發表于 05-17 17:23 ? 642次 閱讀
      三星公布自家工藝路線圖 在3nm節點上全面反超臺積電及Intel

      瑞典無人駕駛電動卡車運營 以幫助實現量產和交付訂單

      據報道,一輛無人駕駛的電動卡車周三開始在瑞典的一條公共道路上運送貨物,據開發商Einride和物流客....
      發表于 05-17 17:21 ? 145次 閱讀
      瑞典無人駕駛電動卡車運營 以幫助實現量產和交付訂單

      小鵬汽車宣布網約車品牌進行試運營 既是機遇也是挑戰

      汽車廠商扎堆搶占網約車領域,彷佛是一夜之間的事情。而繼傳統車企大佬們踏入出行領域之后,新造車當中也出....
      發表于 05-17 17:00 ? 195次 閱讀
      小鵬汽車宣布網約車品牌進行試運營 既是機遇也是挑戰

      毫米波雷達:被國外Tier1壟斷,國產化在即

      國內目前在售2872個車型,L2級功能滲透率平均超過25%,豪華車甚至超過了60%,L2級別自動駕駛....
      的頭像 智車科技 發表于 05-17 16:57 ? 1586次 閱讀
      毫米波雷達:被國外Tier1壟斷,國產化在即

      比亞迪秦Pro EV超能版試駕 研發設計奠定駕控基礎

      提及比亞迪秦,很多人都還記得2013年比亞迪秦DM舉辦的“秦戰列國”直線加速賽。秦DM憑借大功率電機....
      發表于 05-17 16:53 ? 158次 閱讀
      比亞迪秦Pro EV超能版試駕 研發設計奠定駕控基礎

      三星華為等競相推出折疊屏手機 給Yuasa帶來了利潤豐厚的業務

      據《華爾街日報》報道,日本公司Yuasa專門研制用于測試可折疊、可彎曲部件的耐久性。由于三星、華為等....
      的頭像 電子發燒友網工程師 發表于 05-17 16:46 ? 486次 閱讀
      三星華為等競相推出折疊屏手機 給Yuasa帶來了利潤豐厚的業務

      柔宇、三星、華為三大折疊屏產品對比:誰的優勢更明顯?

      在巴塞羅那MWC 2019大展上,華為5G折疊屏手機Mate X震撼發布,再一次驚艷全場。而在此之前....
      發表于 05-17 16:28 ? 108次 閱讀
      柔宇、三星、華為三大折疊屏產品對比:誰的優勢更明顯?

      物聯網、5G及自動駕駛面臨前所未有的測試挑戰

      包括物聯網(IoT)、從原型驗證到商業化部署的5G技術推進以及大眾自動駕駛等領域,正在打破傳統的行業....
      發表于 05-17 16:21 ? 598次 閱讀
      物聯網、5G及自動駕駛面臨前所未有的測試挑戰

      自動駕駛車究竟是否需要激光雷達?

      自駕車不需要激光雷達的這個想法已經在產業界討論了近一年;這個提議很誘人,因為多數車廠都認為激光雷達太....
      發表于 05-17 16:14 ? 80次 閱讀
      自動駕駛車究竟是否需要激光雷達?

      高通研發負責人徐皓: 5G或是XR自動駕駛場景應用的密鑰

      加快部署5G建設,推動5G+全面落地,自動駕駛的未來大有可期,讓我們拭目以待!
      的頭像 電子發燒友網工程師 發表于 05-17 15:44 ? 442次 閱讀
      高通研發負責人徐皓: 5G或是XR自動駕駛場景應用的密鑰

      華為正面回應:限制我們不會讓美國更強大!

      另據環球網消息,華為對此事也作出了正面回應:華為是5G電信設備領域無可比擬的領導者,我們也愿意和美國....
      的頭像 電子發燒友網工程師 發表于 05-17 15:43 ? 1265次 閱讀
      華為正面回應:限制我們不會讓美國更強大!

      三星發布3nm節點工藝!GAAFET!

      三星的3nm工藝節點采用的GAAFET晶體管是什么?
      的頭像 電子發燒友網工程師 發表于 05-17 15:38 ? 268次 閱讀
      三星發布3nm節點工藝!GAAFET!

      人工智能上路需要知道什么常識

      想要準確定義我們所說的常識可能有點難。常識可以基于某種文化,比如生活在某一地區的人都知道這種花有毒,而你作為游客卻不知道...
      發表于 05-13 06:20 ? 140次 閱讀
      人工智能上路需要知道什么常識

      如何讓自動駕駛更加安全?

      最近,國內多個城市開始發放自動駕駛的開放道路測試牌照,意味著自動駕駛的汽車可以在公共道路上進行測試。不過,駕駛安全性仍是...
      發表于 05-13 00:26 ? 54次 閱讀
      如何讓自動駕駛更加安全?

      自動駕駛汽車的定位技術

      自動駕駛定位技術就是解決“我在哪兒”的問題,并且對可靠性和安全性提出了非常高的要求。除了GPS與慣性傳感器外,我們通常還...
      發表于 05-09 04:41 ? 70次 閱讀
      自動駕駛汽車的定位技術

      特斯拉自燃事件解析

      4月21日,上海某小區地下停車場停放的一輛特斯拉Model S發生自燃,從網上公布的監控畫面中看到,整個自燃過程從冒白煙到發生爆...
      發表于 04-28 10:44 ? 153次 閱讀
      特斯拉自燃事件解析

      三星電子行業巨頭成長史

          據美國研究公司ICInsights發布報告預計,銷售額顯示,三星電子有很大可能性,超過英特爾成為全球最大的芯片商。...
      發表于 04-24 17:17 ? 448次 閱讀
      三星電子行業巨頭成長史

      TPS2511無法識別三星的note1和NOTE2

      自己做了一個 DEMO板 ,充電電流只有1A ,但用原配充電器 可以到 2A ...
      發表于 04-23 07:21 ? 148次 閱讀
      TPS2511無法識別三星的note1和NOTE2

      特斯拉在以下情況下會發生自燃

      頻頻占據汽車頭條的特斯拉最近又攤上事了,6月15日,曾在著名美國政治劇《白宮風云》中扮演國家安全顧問的好萊塢女星Mary McC...
      發表于 04-04 06:20 ? 150次 閱讀
      特斯拉在以下情況下會發生自燃

      黑科技進入我們的生活,影響到我們的衣食住行

       你看,他的自行車跑的比汽車還快;  你看,他的手表竟然能打電話;   你看,他的電腦會跟他聊天;   你看,他的汽車不...
      發表于 04-04 06:20 ? 142次 閱讀
      黑科技進入我們的生活,影響到我們的衣食住行

      中國自動駕駛行業前景看好,國產技術迅速發展

      自動駕駛汽車是依靠人工智能、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統協同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下,自動安...
      發表于 04-03 05:36 ? 205次 閱讀
      中國自動駕駛行業前景看好,國產技術迅速發展

      未來汽車的安全怎么保證

      在郊區,一位商人走過轎車前門,坐到后座說道:“去機場,詹姆斯!走快車道?!闭材匪够卮鹫f:“馬上出發,史密斯先生。以目前的...
      發表于 03-27 06:45 ? 226次 閱讀
      未來汽車的安全怎么保證
      极速时时彩官方网站